Les robots sont déjà très utiles en Océanographie. Très récemment un robot a pu découvrir une portion cachée d’un glacier et donner une nouvelle estimation plus précise de son volume. Des informations essentielles pour gérer et protéger les glaciers.
Il existe de plus en plus de robots au service de l’Océanographie. Cet article permet d’en savoir plus sur leurs utilisations et pourquoi ils sont de plus en plus nombreux.
La National Science Foundation a annoncé qu’elle retirerait son navire JOIDES Resolution plutôt que de prolonger ses opérations jusqu’en 2028, comme de nombreux chercheurs l’avaient espéré. Ce navire avait révolutionné la science du forage océanique.
L’année dernière, un ferry japonais devenait le premier grand navire à naviguer sans intervention humaine. L’autonomie s’installe, mais de nombreuses contraintes (physiques, politiques, économiques) persistent.
Cet article présente la création d’un robot bio-inspiré des calamars, capable de se déplacer par propulsion magnétique. Ce système de locomotion pourrait être adapté à de nombreux robots dans un futur proche.
Une quatrième version de la Carte bathymétrique internationale de l’océan Arctique, essentielle pour étudier le climat global, a été publiée jeudi 9 juillet 2020. À terme, l’objectif est d’étendre le projet à tous les fonds marins encore inexplorés.
L’année dernière, un ferry japonais devenait le premier grand navire à naviguer sans intervention humaine. L’autonomie s’installe, mais de nombreuses contraintes (physiques, politiques, économiques) persistent.
Cet article présente Mary Sears, l’océanographe navale en chef, méconnue, des USA pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a dirigé une équipe de recherche majoritairement féminine qui a joué un rôle crucial dans les opérations américaines (années 40).
80 ans après avoir coulé au large de la Belgique, un bateau allemand continue de rejeter des polluants dans l’eau. Les populations microbiennes ont été modifiées et l’écosystème local est très largement impacté.
Les bateaux de pêche d’Espagne, de Chine, de Taïwan et des États-Unis ont tendance à masquer leur position lors de la navigation. Cela pose des problèmes évidents de suivi et représente un frein pour lutter contre la pêche illégale.